關於我們

前言

依據政府於98年2月21日「當前總體經濟情勢及因應對策會議」指示:「觀光旅遊」、「醫療照護」、「生物科技」、「綠色能源」、「文化創意」、「精緻農業」定位為6大關鍵新興產業,並且大三通是臺灣取代香港,成為東亞觀光交流轉運中心的契機。

臺灣位於世界地圖的中心,擁有樞紐地緣優勢,大三通暢通國際旅客來臺及轉出的管道。未來透過放寬簽證規定,簡化入出境程序,增加兩岸航點、航班,拓展國際航線、延伸航點及包機架次,鼓勵國際郵輪彎靠等措施,增加國際旅客來臺管道,讓臺灣成為「東亞觀光交流轉運中心」及「國際觀光重要旅遊目的地」。

為因應兩岸觀光旅客倍增, 大陸人士來臺已達178萬人; 福州又是甫開放的陸客自由行口岸城市,為求提供便捷之兩岸交通工具及解決航空站飛航時間帶不敷使用之困境,並能加強我國各港口之國際轉運貨物之角色,對於目前於歐美及日本津輕海峽之高速客貨交通船確實能改善上述之問題。 因此,東聯航運公司也決定投入此高速客貨輪之經營,為國人提供更好的服務。

經營理念構想

本公司秉持集團的理念,積極作為、創造價值、永續經營、追求卓越;結合企業及政府力量推動兩岸經貿觀光等發展。

引進高速客貨交通船提供兩岸交通工具中,除了航空器之外,更具競爭力之交通工具,同時增加國人的就業率。

目前已有大陸籍海峽號高速客船經營臺中港至福建省平潭航線, 每周四航次的運能,本公司投入營運,將提升臺灣國籍船舶在高速客船營運操作的競爭力。

海運具有大運量,費用低的特性;本公司麗娜輪滿載可容納800位旅客,356輛汽車,結合大陸鐵路運輸,將為兩岸運輸帶來另一種選擇.同時也可滿足宗教進香團神像及大件行李之裝載服務。

計畫航線區域

經營航線預定由臺北港直航福建省平潭澳前碼頭,臺北港出港後經過臺灣海峽H點過海峽中線後前往澳前碼頭;本航線全程96.79海浬,預定以速度35節航行,單趟航次約需三小時左右。

專業訓練與技術傳承

交通部授權高雄海洋科技大學航技系高速船舶船員型式等級訓練共計29人,並透過日本津輕海峽渡輪株式會社之技術傳承,期能讓台灣建立起高速船舶之人才並能提供快速、安全及舒適的高級客貨輪。

里程碑

1.4/21麗娜輪安平馬公首航

1.投資設立億洋航運股份有限公司

1.開闢藍色公路蘇澳-花蓮高速客輪航線

1.經政府立案核可之船舶運送業者,設立資本額新台幣一仟萬元整。
2.向日本津輕海峽渡輪株式會社購入麗娜輪(10841噸級),並預定投入台北港-平潭往返之高速客貨運航線。
3.取得航港局核發之麗娜輪臨時國籍證書、DOC等各項文件。
4.與日本津軽海峡渡輪株式會社合資成立嘉聯洋股份有限公司。