蘇花公路坍方道路阻斷航港局急調1.8萬噸台北快輪支援貨運
[2024-04-03]新聞雲/記者張佩芬/台北報導
▲貨櫃車可以直接開上台北快輪,對運送春節前民生物資幫助最大。(圖/港務公司提供)
昨(11)日23:55蘇花公路台9線 159K+300(大清水隧道)南口坍方道路阻斷,交通部王國材部長隨即責成航港局調派船舶緊急疏運,航港局已調派船舶緊急疏運,緊急協調合富快輪投入疏運,並已緊急調度航行兩岸,可運貨又可運250-300輛汽車與卡車的台北快輪儘速返航台,搭配凱旋8號,於明(13)日安排投入疏運。
有關官員指出,人員的輸送有火車可以支應,貨的輸送如果繞行台東再往台北成本太高,怕影響春節前農產品等運輸,原規劃徵調華岡集團旗下的麗娜輪,但因該輪目前航行安平-澎湖,原在蘇澳港與花蓮航線配置的碼頭跳板已經拆除,而一樣屬於華岡集團華岡集團旗下億洋航運的台北快輪自備有跳板,可以立刻派上用場,臨時被徵調回台。
華岡船務董事長洪清潭表示台北快輪登記為國輪,自然要接受徵調,只能暫時停止兩岸航線運務,船隻將在明天上午從福建平潭返回台北港,卸完貨載後航往花蓮參與各項民生物資與車輛運送。
航港局表示,海運備援航班後續視需求再行公布開航時間;花蓮港部分,當日上午6:00開放登船之旅客及車輛報到,最遲於開航前2小時前完成報到。
蘇澳港部分,當日中午12:00開放登船之旅客及車輛報到,最遲於開航前2小時前完成報到,旅客即刻起可於花蓮港24號門哨及蘇澳港行政大樓1樓領取號碼牌;花蓮港登船部分,於13日上午6:00開放旅客及車輛報到,蘇澳港登船部分,於13日中午12:00開放旅客及車輛報到,兩者最遲均須於開航前2小時前完成報到。
0403花蓮大地震發生後,東部鐵公路嚴重受損,台北快輪急駛蘇澳港協助疏運
[2024-04-03]聯合報 記者甘芝萁╱台北即時報導
0403花蓮大地震發生後,東部鐵公路嚴重受損,台9線蘇花公路158K下清水橋斷橋無法通行,東部鐵路礁溪與鳳林間停駛,交通部王國材部長立即責成航港局緊急調派船舶協助東部疏運,航港局已緊急調台北快輪(可載運230部小客車)投入疏運。
航港局表示,台北快輪已於中午13時30分自台北港開航至蘇澳港整備,執行車輛載運;至旅客部分,已協調台鐵公司明(4)日加開列車協助託運車輛民眾搭乘,並另協調公路局安排接駁車輛接送民眾往返蘇澳新站至蘇澳港,以及花蓮火車站至花蓮港間。
車輛寄送登記領取號碼牌及開航資訊如下:
1.蘇澳港部分:今(3)日下午3時於蘇澳港旅運中心(11號碼頭)開放車輛登記。
2.花蓮港部分:今(3)日下午3時於花蓮港警總隊值班櫃台(花蓮市港口路13號)開放車輛登記。
3.台北快輪預計明(4)日上午9時30分自蘇澳港開航,預計下午1時30分抵達花蓮港;明(4)日下午3時自花蓮港開航,預計晚上7時抵達蘇澳港。
航港局表示5日以後若有需求,將協調其他船舶投入備援疏運。
華岡集團斥資20多億元,向日本「津輕海峽輪渡株式會社」採購的「麗娜輪」,屬於華岡集團旗下東聯航運股份有限公司所有,購自於日本津輕海峽輪渡株式會社。 麗娜輪排水量達1萬700噸,配備4具馬力強大的水噴射引擎,能以時速70公里航行,可容納800名乘客,同時搭載350輛小客車、或190輛小客車及33輛大型車。 被譽為世上最快的海上飛船,重一萬零七百一十二噸,長一百一十二米,寬三十點五米,時速三十六海浬,有四台噴水推進器,可載運乘客八百人,小轎車可容納三百五十輛左右,甚至連遊覽車、卡車都可載運,可說是限制最少的交通工具。 麗娜輪不受地形以及氣候因素限制,因特殊雙眮體設計,即使海面風浪大,只要減緩航速即可,平均可承受七級到十二級風、四米到七米高的海浪,是相當安全的海上運輸與交通工具。 日方代表津輕海峽輪渡株式會協理芳本強更強調,高速船有高航速、高耐波力、高載運能力的運輸能力,不只速度快,更舒適平穩。
「台北快輪」 服務航速為18節.船總長約168公尺、寬24公尺、深17公尺,總噸位1萬8千噸.根據貨種的需求採用多樣化形式運送,不須依靠岸上碼頭設施作業,可達到快速裝卸之優點及其時效性.可裝載大型重機具,精密儀器,車輛,貨櫃,散雜貨等.
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